• 同济中车创新研究中心

    成员:1

    |项目:3

    研究方向:中心将依托同济大学交通、建筑、汽车、海洋、信息等学科群优势

    2016年11月16日,同济大学与中国中车在同济大学成立共建共管的“同济中车创新研究中心”

  • 中美轨道交通研究中心

    成员:1

    |项目:2

    研究方向:新一代车辆通信和控制系统、小型高效永磁牵引电动机、复杂环境下高铁车辆外部流体力学特征、车辆内部空气调节系统、新型铁路系统节能耐用材料、结构健康监测

    中美轨道交通研究中心创建于2016年5月12日。它的成立开始了中国中车股份有限公司(中文简称“中国中车”,英文简称缩写“CRRC”)与美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校 (UIUC) 长期的合作伙伴关系。该研究中心的宗旨是汇集UIUC的世界一流的教授和学者,并结合中国中车的先进的技术和实践经验,推进轨道运输领域的基础与前沿研究及科技成果商品化、产业化。中心的研究工作涵盖中美两国的高速铁路、城际及市内轨道交通和货运铁路运输等领域。同时,研究中心也为中国中车提供商业咨询、学术交流和技能培训等方面的支持。在过去的两年中,研究中心已成功研发出一系列高新技术并成功应用,包括新一代车辆通信和控制系统、小型高效永磁牵引电动机、复杂环境下高铁车辆外部流体力学特征、车辆内部空气调节系统、新型铁路系统节能耐用材料等技术。研究中心与中国中车已经建立了牢固的伙伴关系,在此基础上,我们将继续坚持创新,致力于解决在可持续的、高效的铁路运输行业领域发展中的所遇到的各种挑战。

  • PROSE AG

    成员:1

    |项目:2

    研究方向:铁路车辆机械、电气和功能性部件开发 Development of the mechanical, electrical and functional part of railway vehicles

    PROSE公司成立于1982年,是轨道交通解决方案领域的一家独立的、全球性工程服务提供商,专注于轨道车辆领域。PROSE公司业务遍及整个轨道交通生命周期:从规划、采购、开发、制造、批准、运营维护到车辆现代化。 PROSE公司在德国、奥地利、法国、意大利、瑞典和瑞士共有九个办事处。在全球范围内,拥有200多名敬业且经验丰富的员工和3000多个成功完成或正在进行的项目。 PROSE was founded in 1982 and is a global independent engineering service provider in the mobility solutions sector with a clear focus on the rail vehicle sector. PROSE is active along the entire mobility lifecycle: from planning, procurement, development, manufacturing, approval, operation and maintenance, to modernization. PROSE has a total of nine offices in Germany, Austria, France, Italy, Sweden and Switzerland. With more than 200 dedicated and experienced employees and more than 3000 projects successfully completed or in progress worldwide

  • 研究方向:轨道交通数字化,轨道交通仿真测试,轨道交通状态监测与预警,轨道交通大数据技术,轨道交通无损检测,轨道交通环境工程,轨道交通轨道工程。

    伯明翰大学铁路研究与教育中心(Birmingham Centre for Railway Research and Education),依托于伯明翰大学及伯明翰市,始建于1970s初期,现为欧洲最大的铁路科学与工程研究团队,同时作为英国铁路研究组织RRUK(Railway Research UK)的总部。研究中心同时承建总研究金额9200万英镑的英国数字铁路创新中心。 研究中心由一个多学科的研究团队组成,包括民用工程学、电子电气及计算机工程学、机械工程学、材料与冶金工程学、地理与环境工程学等。研究方向涵盖列车空气动力学、铁路系统状态监控、列车运行控制及铁路交通管理、轨道交通牵引供电技术、铁路材料及冶金学、无损检测技术、风险及安全管理、铁路系统工程学等。覆盖正线铁路和城市轨道交通两大领域。 研究中心研究资金主要来源于英国工程与自然科学基金EPSRC、欧盟框架重大研究项目EU-FP、欧洲及英国铁路工业界等如各主要国家铁路公司、西门子、阿尔斯通、庞巴迪等铁路系统供应商等。并与世界范围内铁路业界主要研究机构及公司保持密切的合作关系。合作方式包括项目预研、合作研究开发、技术转化等。 研究中心同时开设铁路系统与集成Railway System and Integration、铁路安全与风险管理Railway Safety and Risk Management专业硕士Msc/Mphil/MRes课程,已有来自超过30个国家的近400名学生毕业于此课程。学生约90%均为来自各国铁路运营商、铁路公司、设备供应商的员工。

  • 研究方向:运作与维修工程,设备健康管理,等

    瑞典吕勒奥理工大学(LTU)成立于1971年,是目前瑞典理工类科研实力最强的大学之一(排名前四),以应用研究为主,LTU目前有学生约18000名,教职工约1600人(其中教授200人以上)。学校分为四个校区,吕勒奥校区为最大的一个,主要集中了机械、摩擦、土木、计算机、通信、数学、物理、化学、医学等理工科研究院系。LTU将所有研究方向分为82个研究组,每个组由一名首席教授直接领导(其中运作与维修工程是其中最大的一个组,首席教授为Uday Kumar,也是瑞典皇家工程学院院士)。另外,LTU设立了未来重点发展的九大卓越创新研发中心,交通运输的可持续性发展为其中之一,该领域的方向发展负责人是Uday Kumar院士。

  • 研究方向:工程学、电子通信、计算机、生命科学、法律、社会科学、医学、其他自然科学

    南安普顿大学为英国大学中,唯一 一所每个工程部门接收到5星级研究评级的大学,是英国工程顶尖大学。而在卫报2011年排名中,在英国皆排名第一的学系有:机械工程学院,航空太空工程学院,海事建筑学院,电子与电机工程学院,并且拥有一些著名的研究中心。南安普顿大学在顶尖研究中心钻研多项学科,如电子计算机科学,工程学或管理科学,与领导全球发展的领域,如海洋学和网络科学,故为世界著名的研究型大学。

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